Els bastidors de pneumàtics solen estar fets de metall, que pot ser d'acer, aliatge d'alumini o altres materials d'aliatge. La funció principal d'un bastidor de pneumàtics és suportar el pneumàtic del cotxe, ajudar a mantenir el pneumàtic en contacte amb el terra i distribuir el pes. La seva estructura sol incloure peces com ara braços de suport, seients de suport, amortidors i dispositius de bloqueig de pneumàtics.
Característiques i aplicacions dels diferents materials
Acer: l'acer és un material comú amb gran resistència i durabilitat, adequat per a ocasions que necessiten suportar grans càrregues.
Aliatge d'alumini: els materials d'aliatge d'alumini són lleugers, de baix cost i d'alta resistència, i sovint s'utilitzen en patins de rodes de gamma alta i determinades peces de vehicles d'alt rendiment. Els bastidors de pneumàtics d'aliatge d'alumini solen tenir una bona durabilitat i un pes lleuger.
Procés de fabricació i consideracions de costos
El procés de fabricació de bastidors de pneumàtics inclou l'ús combinat de seccions d'acer i plaques d'acer, i el muntatge de columnes d'acer angular o de canonada. S'han de tenir en compte factors com la resistència del material, la resistència a la corrosió i la dificultat de processament durant el procés de fabricació. El cost i la dificultat de processament dels diferents materials també afectaran l'elecció final.